John Helmer – 21 de dezembro de 2023
Uma postagem num blog militar russo, publicada na quinta-feira, 21 de dezembro, às 11h33, horário de Moscou, revelou as posições até então secretas de todos os navios de guerra na área que o Pentágono anunciou para sua OPERATION PROSPERITY GUARDIAN.
Os novos dados e o mapa aberto (imagem principal) não estavam disponíveis quando a reportagem de ontem foi publicada às 09h32, horário de Moscou, sobre a estratégia de “duas vias” da Rússia para se opor aos EUA e à OTAN e para proteger as remessas de petróleo russas enquanto as operações de drones e mísseis Houthi estão em andamento contra Israel.
Nenhuma embarcação da Marinha russa está na área no momento, embora as cargas russas de petróleo bruto estejam passando pelo Mar Vermelho com o acordo do Irã e dos Houthi. Como esses movimentos de navios estão desafiando as sanções dos EUA e da OTAN, foi decidido em Moscou negociar uma passagem segura com o Irã e o Iêmen em vez de enviar a Marinha russa para protegê-los. No entanto, a nova operação combinada dos EUA e da OTAN, que tem como alvo os Houthis e seus sistemas de apoio e suprimento iranianos, aumenta a possibilidade de um ataque direto americano, aliado ou de bandeira falsa a um navio-tanque que transporta petróleo russo.
Na reportagem matinal de ontem, indiquei que “o paradeiro atual do grupo de navios de guerra [chineses] não foi divulgado na imprensa aberta”.
O mapa da fonte russa está informando que a 45ª Força-Tarefa de Escolta da Marinha chinesa, composta pelo destróier Urumqi Tipo-052, a fragata Linyi Tipo-547 e o navio de suprimentos Dongpinghu, estava atracada na base chinesa em Djibuti na quarta-feira, 20 de dezembro.
O mapa russo também revela que a embarcação iraniana MV Behshad está em uma posição permanente no Mar Vermelho (imagem principal, canto superior esquerdo do mapa). De acordo com a fonte russa, ele está operando como um centro de vigilância eletrônica, comando e controle para monitorar os movimentos de navios de países amigos – russos, chineses, indianos – e também de navios hostis das marinhas dos EUA, britânica e francesa, rastreando suas posições e transmitindo os dados para o Irã e, provavelmente, para posições em terra no Iêmen. Embora a mídia dos EUA e as declarações do Pentágono acusem o governo de Ansar Allah no Iêmen e as forças Houthi de agirem como representantes do Irã na guerra contra Israel, não houve nenhuma divulgação até agora dessa embarcação no Mar Vermelho.
De acordo com o serviço ocidental de rastreamento de navios VesselFinder, o Behshad é um “navio de carga geral” com bandeira do Irã. Ele teria saído do porto do Complexo das Indústrias de Construção Naval e Offshore do Irã (ISOICO) para chegar à sua posição atual, que o VesselFinder confirma estar na metade sul do Mar Vermelho desde quinze minutos atrás. A fonte ocidental informa que o navio está ancorado em 6,5 metros de água.
No anúncio feito pelo Pentágono em 18 de dezembro, o secretário de Defesa dos EUA, Lloyd Austin, afirmou que “a Operação Prosperity Guardian está reunindo vários países, incluindo Reino Unido, Bahrein, Canadá, França, Itália, Holanda, Noruega, Seychelles e Espanha, para enfrentar conjuntamente os desafios de segurança no sul do Mar Vermelho e no Golfo de Aden, com o objetivo de garantir a liberdade de navegação para todos os países e reforçar a segurança e a prosperidade regionais”. A nova inteligência russa agora deixa claro que o Reino Unido, a França e a Espanha já estão na região, juntamente com os EUA.
Após a declaração de Austin, seu colega italiano anunciou que a Itália está enviando uma fragata “para proteger a prosperidade do comércio e garantir a liberdade de navegação e a lei internacional… para aumentar a presença na área a fim de criar as condições para a estabilização, evitar desastres ecológicos e também impedir a retomada do impulso inflacionário”.
O ministro da Defesa grego, Nikos Dendias, seguiu o italiano para dizer que a Grécia também está enviando uma fragata para participar da operação dos EUA. Dendias afirma que o motivo é que a Grécia é “o país com a maior frota oceânica e, portanto, tem um interesse primordial em preservar a liberdade das zonas marítimas e proteger as vidas dos marinheiros”. O que ele quer dizer é que o envolvimento dos armadores gregos no comércio de petróleo russo, que rompe as sanções, tem sido tão lucrativo que Dendias quer proteger os navios-tanque gregos e seus proprietários e, ao mesmo tempo, evitar o constrangimento de ser tão desleal ao regime de sanções dos EUA e da União Europeia.
Por enquanto, nenhuma embarcação da Marinha russa foi reportada na área do Mar Vermelho, embora os relatórios indiquem que o submarino Ufa está se dirigindo para o leste através do Mediterrâneo com uma embarcação de apoio de superfície, e é provável que passe pelo Canal de Suez e pelo Mar Vermelho em breve.
Para uma análise das atuais operações, planos e políticas russas, clique para ler isto.
Para ver a exibição completa do mapa, incluindo o porto israelense de Eilat e os portos e bases navais do Golfo Pérsico, clique para abrir e ter uma visão ampliada.
A presença do contratorpedeiro Yang Man-chun da Marinha da República da Coreia (ROK) foi relatada quando ele deixou seu porto de origem em setembro para uma missão de seis meses de combate à pirataria e às ameaças contra os carregamentos de carga que iam e voltavam da Coreia. O mapa revela que ele está atualmente na costa da Somália, próximo a navios das marinhas indiana, britânica e norte-americana, bem como do destróier da marinha japonesa, JS Akebono.
Esse navio de guerra esteve em “treinamento” com o USS Mason e o esquadrão de porta-aviões Eisenhower, mas os japoneses afirmam que ele está envolvido em “patrulhas de segurança marítima no Golfo de Áden, mas não está envolvido na nova Operação Prosperity Guardian”.
Operacionalmente, os comunicados da Marinha dos EUA indicam que os destróieres japoneses e coreanos estão “trabalhando em coordenação com o Comando Central das Forças Navais dos EUA” para combater tanto os piratas somalis quanto as operações Houthi.
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