News Desk The Cradle – 27 de agosto de 2023
Rusia e Irán buscan desarrollar el corredor internacional de transporte norte-sur para rivalizar con el Canal de Suez
El presidente ejecutivo de los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (Rai) anunció el 27 de agosto el tránsito de carga de Rusia a Arabia Saudita a través del corredor de transporte de Irán por primera vez.
Un tren de tránsito que transportaba 36 contenedores ingresó a Irán por primera vez desde Rusia a través de la frontera ferroviaria de Incheh Borun, cerca de Turkmenistán, afirmó Miad Salehi.
El viceministro de carreteras agregó que este tren de tránsito de carga fue enviado a la ciudad portuaria de Bandar Abbas en el Estrecho de Ormuz y será trasladado desde allí a la ciudad portuaria saudí de Jeddah por mar.
Rusia busca desarrollar el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) para conectar India, Irán, Rusia, Azerbaiyán y otros países a través de ferrocarriles y mar.
Rusia dice que el INSTC rivalizará con el Canal de Suez como una importante ruta comercial mundial.
En mayo, el presidente ruso Vladimir Putin y su homólogo iraní Ebrahim Raisi firmaron un acuerdo para financiar y construir una línea ferroviaria iraní adicional entre las ciudades de Rasht y Astara.
“La única arteria de transporte Norte-Sur, de la que formará parte el ferrocarril Rasht-Astara, ayudará a diversificar significativamente los flujos de tráfico global”, dijo Putin.
También dijo que el ferrocarril de 162 kilómetros a lo largo de la costa del Mar Caspio ayudaría a conectar los puertos rusos en el Mar Báltico con los puertos iraníes en el Océano Índico y el Golfo.
“Sin lugar a dudas, este acuerdo es un paso importante y estratégico en la dirección de la cooperación entre Teherán y Moscú”, dijo Raisi.
Irán espera que el desarrollo exitoso de los enlaces ferroviarios financiados por Rusia que comprenden el NSTC aumente los ingresos por tránsito y refuerce la política iraní de “mirar hacia el este” de fortalecer los lazos con los países vecinos y las potencias orientales en respuesta a las sanciones económicas occidentales.
El subjefe de gabinete de Raisi para Asuntos Políticos, Mohammad Jamshidi, afirmó que las ganancias del INTSC rivalizarían con los ingresos petroleros de Irán. En este sentido, el ISNA semioficial del 17 de mayo estimó ingresos anuales de $ 20 mil millones del corredor.
El periódico estatal Jam-e Jam describió a Irán como el “camino dorado del comercio” en un artículo que destaca los beneficios potenciales del ferrocarril.
Irán y Rusia han desarrollado lazos económicos, diplomáticos y militares más estrechos en los últimos años, ya que ambos países han estado sujetos a sanciones económicas de Estados Unidos y han resistido a la política exterior de Estados Unidos en Asia occidental, incluida Siria, y los antiguos estados soviéticos, incluida Ucrania.
Fuente: https://new.thecradle.co/articles/first-rail-cargo-sets-off-from-russia-to-saudi-arabia-via-iran
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