Jorge Vilches – 16 de setembro de 2022
Sir Isaac Newton contra a Comissão Europeia
Há uma abundância de artigos formais da indústria, revisados por pares, e artigos publicados em revistas internacionais especializadas em petróleo e gás sobre os “grandes volumes” teóricos das supostas “reservas” de gás natural europeu. Presumivelmente, tais reservas “resolveriam” a crise autoinfligida, e absolutamente desnecessária, do gás natural na Europa. Além disso, há muitos ‘cálculos de verso de envelope’ curiosos, além de todo blá blá blá com o mesmo prognóstico em mente. E até mesmo alguns membros da Comissão Europeia estão gravados descrevendo uma visão altamente otimista sobre quanto tempo (meses!) as reservas de gás natural da Europa durariam ‘facilmente’ depois que a Rússia parasse de fornecer sua matéria-prima de gás natural tradicional e altamente confiável (e barata). A parte difícil, porém – nunca explicada pelos ignorantes burocráticos – é exatamente como essas reservas de gás natural seriam forçadas a sair de seu armazenamento atual sem qualquer pressão de influxo do gás natural russo para empurrá-lo conforme exigido pela mecânica dos fluidos de Isaac Newton, que se vivo hoje, seria obviamente um Brexiter hardcore.
Física do ensino médio
O problema começa quando tolos ignorantes sonham com a ideia de que as reservas de gás nat podem ser usadas como um substituto 100% das matérias-primas que fluem de gás natural. Eles simplesmente não podem, ponto final. Na verdade, Deus inventou as reservas de gás natural como um suplemento – não um substituto – de matérias-primas de gás natural fluente para que na estação de alta demanda (inverno europeu) as reservas de gás natural mais baratas acumuladas durante a estação de baixo consumo (verão europeu) pudessem ser adicionados para ajudar a atender a alta demanda do inverno. As reservas de gás natural não servem para nada mais do que isso e definitivamente não substituem as matérias-primas que fluem.
Entrando nas reservas de gás natural
Obviamente, é muito difícil saber exatamente que tipo e capacidade de “armazenamento” de gás natural de uso prático os diferentes países europeus têm hoje disponíveis. Com certeza, essas instalações de armazenamento de gás natural da Europa são heterogêneas, e variam de país para país. E também sabemos que, neste caso, a física do ensino médio ainda importa muito. Consequentemente, muitos/a maioria dos tanques de reserva de gás natural á pressão atmosférica acima do solo ou cavernas altamente pressurizadas por si só não funcionarão como esperado, a menos que um influxo – mesmo em taxas de fluxo e pressões de entrada muito baixas – seja constantemente mantido a partir da fonte do oleoduto russo… empurrando assim o gás natural armazenado para fora. Caso contrário, no caso de o oleoduto russo ser completamente desligado, a física newtoniana (que irônico) não permitiria, por exemplo, aspirar gás natural de seu armazenamento atual, pois um vácuo seria extraído [Na verdade, o autor se confundiu com as palavras. Sem um colchão de gás, que geralmente corresponde a 25 – 80% do volume do reservatório, vácuo, ou seja, uma diferença de pressão negativa em relação á pressão atmosférica seria criada. Leia mais detalhadamente sobre isso ao fim desse artigo – Nota do tradutor. ], impossibilitando o escoamento.
Sem fluxo, como assim?
Assim, como a sucção é impossível, uma vez que o influxo de gás natural do gasoduto russo parasse (o que a Rússia pretende fazer…), esse gás armazenado na Europa não seria naturalmente deslocado ou “movido” para outro lugar, onde pode ser necessário para geração de energia ou algo mais. E se o influxo de gás natural russo fosse substituído por qualquer outro gás, o gás natural russo já armazenado logo se misturaria e diluiria além do uso prático possível, pois as instalações e equipamentos europeus são ajustados contratualmente para gás natural russo puro, nada mais…
Apocalipse agora
As soluções parciais “possíveis” comprovadas para este enorme problema são 3 e apenas 3, mas para as quais nunca houve necessidade de tentar realmente o abastecimento diário europeu completo. Todos as três têm problemas sérios, incluindo o baixo volume de gás natural que pode ser extraído diariamente, não atendem nem de longe às necessidades atuais de consumo europeu. Portanto, uma solução possível é ter um sistema de tanque de armazenamento “semelhante a pistão”, pelo qual o gás natural já armazenado é “empurrado” por uma enorme superfície semelhante a um pistão dentro de um tanque de armazenamento especial de “geometria variável”. Não podemos saber se essas instalações muito especiais de “seringas” já estão instaladas nos lugares certos e funcionando conforme necessário, mas provavelmente não estão. Normalmente, esses tanques são minúsculos em comparação com o que a Europa precisa agora e só são práticos para uso ocasional em matérias-primas industriais muito específicas. Eles são muito raros, muito pequenos, caros, não confiáveis… e difíceis de operar.
A segunda (má) opção
A segunda possibilidade é armazenar gás natural sob pressão ultra-alta, dentro de cavernas subterrâneas ou em tanques de superfície. Estes são terrivelmente caros, bem como super-perigosos, algo do tipo “não-no-meu-quintal” em locais urbanos. Estes também exigem toneladas de operação e manutenção especializada. A entrega é muito lenta, com muito gás natural residual sempre deixado para trás. A entrega de alta velocidade de demanda de pico só pode ser mantida momentaneamente. E, à medida que o gás natural se esgota, a pressão de saída diminui, exigindo ainda mais equipamentos e complicações, além de instalações e conhecimentos complicados, etc. questões de gestão que ninguém parece saber ou se importar. Eventualmente eles vão (se importar), confie em mim.
No.3 sem amuleto da sorte
A terceira possibilidade é tentar substituir o fluxo de gás nat do gasoduto russo (em breve ausente) pelo influxo de GNL dos terminais marítimos de GNL para ’empurrar’ o gás natural russo armazenado em tanques de superfície ou subterrâneos. Mas fazer esse experimento não planejado exigiria uma enorme quantidade de tempo (!!!) engenharia detalhada, planos e especificações, muito financiamento, pessoal e equipamentos especializados …etc, conectando-os às fontes de GNL que, de qualquer forma, não são suficientes para cobrir as necessidades europeias no momento atual. Portanto, não importa o quanto eles se apressem para concluir projetos tão caóticos e altamente caros – e arriscados – a frota de transporte de GNL necessária de fontes distantes ainda está longe de ser encontrada, enquanto as temperaturas muito mais frias de outubro estão a apenas duas semanas de distância.
Abastecimento de GNL?
Além disso, falando em terminais de GNL para qualquer uso ou aplicação, é óbvio que todos eles são necessariamente arriscados, o que os engenheiros chamam de “um único ponto de falha”. Se, por qualquer motivo – navegacional, operacional, técnico, comercial ou outro – tais terminais de GNL estivessem “fora de serviço”… como diriam os alemães comuns… seria um “kaputt” de GNL europeu.
Pode correr, mas não se esconder
Todas três possibilidades de armazenamento requerem uma distribuição adequada em toda a Europa (!!!) coleta de dados, financiamento, experimentação, ajuste fino, desenvolvimento de modelos geológicos estáticos e dinâmicos em 3D, caracterização precisa do comportamento de armazenamento ao longo do tempo decorrido, análises de sensibilidades, avaliações de risco, cálculos de custo-benefício, estudos de viabilidade, engenharia, certificação da UE, comissionamento, interconexão para compartilhamento entre países, etc. etc. etc.
Portanto, a descrição resumida acima deve ter consequências imprevistas, pois as reservas “à prova de inverno” de 2 ou 3 meses que ouvimos de sabichões espertos provavelmente não fariam sentido sem o impulso constante do influxo de gás natural do gasoduto russo pelo menos a uma taxa de fluxo e pressão mínimas para mobilizar o gás natural já armazenado. Portanto, sempre que ouvirmos sobre as supostas “reservas” de armazenamento de gás natural europeu, lembre-se de que elas foram concebidas e implementáveis apenas se o fluxo de gás natural russo fosse constantemente mantido (já era) com pelo menos uma taxa e pressão de entrada mínima.
Achatar a curva?
Claro, podemos supor que essas ‘reservas’ de gás natural poderiam ajudar a Europa de alguma forma, de maneiras ainda indefinidas. Ou talvez não, e a ideia toda é apenas ´achatar a curva´ um pouco, alongando a narrativa, mas ainda congelando a UE duas semanas depois. Mas, independentemente da forma como os volumes de reservas de gás natural europeu são cortados em cubos ou fatiados, já que a guerra da UE contra a Rússia agora é óbvia, neste inverno a Europa provavelmente terá que prescindir da venda direta de gás natural russo. Ou talvez a Europa acabe comprando GNL originalmente obtido com gás natural russo, mas liquefeito e vendido por terceiros a um preço inacreditavelmente alto e disponível apenas em uma base de acertos e erros.
A (nao) “perfeição” alemã
Esta não seria a primeira vez que um erro de cálculo simples, mas grosseiro, ocorre em uma escala enorme. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Luftwaffe tão errou infamemente em sua capacidade de fazer uma ponte aérea que o tenente-general Friedrich von Paulus isolou o 6º Exército de suprimentos e equipamentos para resistir e possivelmente superar as defesas russas em Stalingrado. Este dramático fracasso alemão permitiu a derrota desastrosa na Batalha de Stalingrado e a perda de quase um milhão de soldados da Wehrmacht mortos, feridos, famintos ou presos como resultado do “caldeirão” que o exército russo os cercou para alcançar o vergonhosa rendição incondicional alemã..
Nota do tradutor sobre a almofada de gás ou gás de amortecimento:
O gás de amortecimento é a quantidade de gás que é permanentemente armazenada em um reservatório de gás natural. A principal função é manter pressão suficiente no reservatório para permitir taxas de injeção e retirada adequadas em todos os momentos. Outro nome para este tipo de gás é gás base.
A quantidade de gás de amortecimento necessária depende do tipo de armazenamento. Por exemplo, em reservatórios de gás esgotados, cerca de 50% do volume total consiste em gás de almofada. Em comparação, as cavernas de sal normalmente requerem cerca de 25% do volume total. Os reservatórios aquíferos requerem mais: até 80% do volume total. Em suma, a quantidade exata necessária depende das características exatas do armazenamento e das taxas de retirada exigidas.
Como resultado, o gás de amortecimento é um elemento de custo importante para um projeto de armazenamento de gás. Pode ascender a 50%-80% dos custos totais de investimento. Você só pode retirar esse gás no final da vida útil de uma instalação de armazenamento de gás.
Fonte: https://www.kyos.com/faq/what-is-cushion-gas/
Fonte: https://thesaker.is/the-euthanized-european-nat-gas-reserves/
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