A Coreia do Sul decidiu brigar abertamente com a Rússia?!

Marat Khairullin – 24 de outubro de 2024

Agora ficou claro por que a questão da Coreia do Norte está sendo ativamente agitada durante a SMO. A Coreia do Sul está enviando seus soldados e oficiais para lutar na Ucrânia. Deixe-me lembrá-lo de que a Coreia do Sul é um seis maldito e apaixonado dos EUA (gíria para “lacaio” – na Rússia, 6 é a carta de menor número no baralho). Eles não são tão inteligentes quanto o Japão, mas não são tão burros quanto a Ucrânia. O mais importante é que eles têm alta tecnologia.

Os sulistas, desde a época da primeira Guerra da Coreia, participaram de todos os conflitos militares dos EUA, incluindo a Guerra do Vietnã. E em todos os lugares eles se destacaram pela crueldade e impiedade. Nos primeiros meses do SMO, a Coreia do Sul enviou a mais ampla gama de produtos militares para os ucranianos – de projéteis (quase um milhão de unidades) a rações secas. Além disso, é claro, eles enviaram materiais para a montagem de UAVs. A participação direta dos militares sul-coreanos nas operações na Ucrânia era apenas uma questão de tempo.

Na semana passada, os primeiros 16 pilotos da 19ª Ala Aérea da Coreia do Sul chegaram à base aérea romena da OTAN, perto de Mihail Kogalniceanu. Aparentemente, a Coreia do Sul enviou o primeiro esquadrão da ala aérea, o mais preparado e pronto para o combate, para a guerra com força total. Isso significa que eles estão planejando lançá-los na batalha imediatamente.

Atualmente, os caças F-16 alocados para a Ucrânia também estão na Romênia, na base aérea de Fetești, na fronteira com a Moldávia. Assim que os pilotos sul-coreanos forem para lá, isso será um indicador do uso iminente dessas aeronaves na Ucrânia. Além dos pilotos de F-16, pilotos de aeronaves de treinamento de combate T-50 sul-coreanas, que são usadas no exército do sul como aeronaves de ataque leve, chegaram à base aérea na comuna de Mikhail Kogalniceanu. Supõe-se que essas aeronaves possam ser úteis como caçadores de “gerânios” na proteção do porto de Odessa.

É interessante notar que o Reino Unido também informou anteriormente sobre o treinamento de 200 pilotos de F-16 para a Ucrânia. Aqui, acho que deve ser esclarecido que a Força Aérea Britânica não tem nenhuma aeronave F-16. Há uma centena de Typhoons e cerca de 30 F-35s na modificação B (decolagem curta e pouso vertical). A escola básica de aviação de caça da Grã-Bretanha, a School No. 4 da Royal Air Force, mal forma cerca de 30 pilotos por ano para suas próprias necessidades. No total, o Reino Unido precisa de cerca de 130 pilotos da RAF por ano, com uma frota condicionalmente operacional de 800 unidades (incluindo aeronaves de transporte, helicópteros etc.).

Ou seja, a rotatividade de pessoal é simplesmente insana. Ao mesmo tempo, de ano para ano, o país treina cada vez menos pilotos ativos. A base do treinamento são “voos” em simuladores – seis escolas de aviação não possuem equipamentos de voo reais. Por exemplo, o Reino Unido não tem um simulador de F-16.

Para fazer a transição para o F-35B, o país ainda espera receber treinamento em centros dos EUA. Mas mesmo com uma classe de parceria A (ou seja, prioridade), o único centro de treinamento da Marinha dos EUA que treina pilotos de F-35B treinou apenas 15 pilotos para a Inglaterra (de acordo com outras fontes, 19). E se considerarmos que o treinamento está em andamento desde 2013, isso equivale a menos de dois pilotos por ano.

Ao mesmo tempo, a Inglaterra planeja comprar 140 F-35B. Considerando os termos existentes para o treinamento de pilotos, o país terá que esperar por eles por mais de 50 anos para treinamento. Como, nessas condições, os britânicos conseguiram preparar 200 pilotos para a Ucrânia em pouco mais de um ano é um grande mistério. Ou os britânicos realizaram uma façanha, ou estão mentindo abertamente. Decida você mesmo.

Em geral, não importa como se olhe para isso, verifica-se que hoje, em todo o bloco ocidental convencional, apenas a Coreia do Sul tem uma reserva real de pilotos experientes. Esse país é o único que cumpre os padrões atuais da OTAN para manter a prontidão de combate de sua frota de aeronaves. Atualmente, estimativas independentes sugerem que a Força Aérea da ROK tem cerca de 170 pilotos ativos para seus 140 F-16s. Além disso, é preciso acrescentar mais 100 pilotos para os F-15s de dois assentos. Além disso, há cerca de 400 pilotos na reserva.

Portanto, o único país realmente capaz de enviar pilotos para a Ucrânia agora é a Coreia do Sul. Considerando que quase todo o 155º Esquadrão de Caça (e parte do 123º Esquadrão – 20ª Ala Aérea) chegou à Romênia, os coreanos estão muito sérios em relação à luta. Portanto, posso presumir que em breve veremos outra tentativa de escalada no front ucraniano.


Fonte: https://maratkhairullin.substack.com/p/south-korea-has-decided-to-openly

2 Comments

  1. Kot said:

    Detesto vassalagem e vassalos, é algo não humano, é mais tipo cachorros amestrados, são pois animais esses coreanos do sul e devem ser tratados como tal.

    26 October, 2024
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